1. 汽車生產(chǎn)線模型制作工藝動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)表現(xiàn)描述

2. 實(shí)現(xiàn)： 客戶訂單驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)計(jì)劃。訂單確認(rèn)后軟件發(fā)送指令到PLC，PLC接收命令發(fā)送信號(hào)給設(shè)備開始驅(qū)動(dòng)整個(gè)生產(chǎn)線開始工作，最后到達(dá)總裝生產(chǎn)線。

3. 汽車生產(chǎn)流程最終組裝生產(chǎn)線：預(yù)訂汽車下單定制實(shí)現(xiàn)制作工藝--底盤組裝個(gè)個(gè)零部件--車殼組裝零部件--總裝—測(cè)試。

第一道：預(yù)訂汽車下單定制實(shí)現(xiàn)制作工藝。

第二道：底盤組裝個(gè)個(gè)零部件，車身軸距自適應(yīng)調(diào)試實(shí)現(xiàn)。

第三道：車殼組裝零部件、車門、車玻璃、車座椅、中控臺(tái)

第四道：發(fā)動(dòng)機(jī)安裝、輔助配件連接調(diào)試

第五道：檢測(cè)車輛出廠

4.整體模型控制采用西門子PLC數(shù)據(jù)庫(kù)通過軟件控制。

5.   底座表現(xiàn)：金屬結(jié)構(gòu)不變形不開焊。外表可采用密度板白色烤漆底座，多種材料制作,也可按照甲方現(xiàn)場(chǎng)裝修風(fēng)格制作。

6.   沙盤模型燈光表現(xiàn)：環(huán)境、馬路、集裝箱燈光。

7.   整體沙盤流程描述。

8.   無限信號(hào)傳輸接受下達(dá)指令、控制整個(gè)沙盤硬件軟件聯(lián)動(dòng)。   

9.   模型當(dāng)中聲光電及動(dòng)態(tài)演示部分與軟件互動(dòng)。拋棄傳統(tǒng)理論。         

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