ETC系統(tǒng)、車牌識別
ETC系統(tǒng)和車牌識別是模擬高速公路ETC不停車收費系統(tǒng)。
其工作流程是：
 1）當(dāng)車輛進(jìn)入高速公路入口的讀卡器感應(yīng)范圍，讀卡器會讀出車輛信息、車輛的高速公路出入信息。車牌識別系統(tǒng)拍照并進(jìn)行車牌識別，所有信息存入數(shù)據(jù)庫。然后閘機打開，車輛放行。
 2）當(dāng)車輛進(jìn)入高速公路出口的讀卡器感應(yīng)范圍，讀卡器讀出車輛信息、拍照進(jìn)行車牌識別，從數(shù)據(jù)庫調(diào)出該車輛進(jìn)入高速的信息，自動計算高速費并自動進(jìn)行扣費。然后開閘打開，車輛放行。

 1.4 ETC系統(tǒng)模型示意圖
智能停車場

 1.5 智能停車場模型
       智能停車場的每個車位都有地磁感應(yīng)線圈，通過地磁感應(yīng)線圈感知有沒有車輛停放，控制系統(tǒng)統(tǒng)計之后通過液晶屏顯示空余車位、停車區(qū)域等信息。
       車輛進(jìn)入停車場入口，如果停車場還有空余車位，系統(tǒng)通過車牌識別獲取車輛信息連同進(jìn)入時間一同存入數(shù)據(jù)庫。然后閘機打開，車輛進(jìn)入停車場。
       當(dāng)車輛進(jìn)入停車場出口，系統(tǒng)通過車牌識別獲取車輛信息，并調(diào)取數(shù)據(jù)庫里的停車時間，自動計算停車費用。當(dāng)車輛繳費成功之后，開閘放行。

系統(tǒng)構(gòu)成
       智能交通物聯(lián)網(wǎng)實訓(xùn)系統(tǒng)包含兩大部分：智能交通演示模型、智能交通控制中心。
如圖 1.6智能交通演示模型分為4個大區(qū)：
1、公交優(yōu)先演示區(qū)；
2、視頻監(jiān)控、違章監(jiān)控演示區(qū)；
3、智能ETC系統(tǒng)、車牌識別演示區(qū)；
4、智能停車場演示區(qū)。
      因此，標(biāo)準(zhǔn)模型的功能相對復(fù)雜，可根據(jù)實際情況選擇合適的部分，單獨做成一個演示模型。

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